5月24日,海航集团退市第一股被摘牌!

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由于海航集团旗下ST东电已于退市整理期交易满15个交易日,退市整理期于5月23日结束。

2022年5月24日,ST东电被深圳证券交易所正式予以摘牌。

由此,ST东电成为海航集团旗下11个上市公司中第一个退市的,因此被称为海航集团“退市第一股”毫不为过。

昨天,东北电气的最后一个交易日波澜不惊,不涨不跌,最终以0.35元收盘,结束了自己长达27年的A股生命。

海航所持8149万股市值2852万元,当年是花了13亿元的收购而来的,即便不计算利息,几乎损失98%,就是这剩下的2000多万元市值估计也不值什么钱了。

毕竟东北电气已经资不抵债了。

从1995年上市,到2022年退市,东北电气经历了跌宕起伏的A股生涯,最终只落得个一地鸡毛,以退市收场。

当年海航收购了东北电气,从某种意义上来说,其实是加速了其衰亡的进程。

东北电气当初也是海航以市场交易价格翻倍的价格13亿元从原股东苏州青创手上买下,而在两年前的2015年,同样的股权,苏州青创只花了8亿元。

电气设备制造赚钱慢,赚钱难。

  

于是1.35亿元甩卖旗下搞设备制造的公司沈阳凯毅和高才科技。

海航热衷于搞扩张速度快的产业,酒店业扩张快,做大容易。

于是乎,海航推动了东北电气的业务转型,开展酒店业务。

一家资深的电气公司,也曾与高科技挂上钩的东北公司,到了海南,也迷恋上服务业的酒醉金迷。

可是,海航自己的命运都掌握不了了,何况东北电气。

截至2021年底,东北电气总资产1.944亿元,总负债3.62亿元,净资产为-1.675亿元。

资产负债率高达186.17%。

退市已经无法避免。

15个小目标就这么没有了…

也许这并不可惜,毕竟对海航集团来说,只是九牛一毛而已。

不过,作为东北地区曾经为数不多的上市电气设备制造企业,早早上了市,最后就这么悄无声息地消亡了,岂不可惜……

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