闻旅观察 | 上汽大通布局房车旅游,这是门一本万利的生意吗?

文章摘要:11月29日,上汽大通房车科技有限公司(下称“上汽大通”)在北京举行旅游推介会,希望通过跨界联合产业链上下游合作伙伴,共同探索房车出行综合解决方案。

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11月29日,上汽大通房车科技有限公司(下称“上汽大通”)在北京举行旅游推介会,希望通过跨界联合产业链上下游合作伙伴,共同探索房车出行综合解决方案。据了解,除北京以外,上汽大通房车还将陆续在上海、武汉、广州、成都、南京等全国其他主要城市开展渠道推介。

上汽大通房车旅游推介会在全国的开展,也标志着其正式布局旅游市场。不过,值得思考的是:这个市场的潜力到底有多大?上汽大通要如何进行商业布局?这门生意的风险和挑战在哪里?

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如果说把中国房车旅游的发展,比做是人类进化史的话,那么目前中国房车旅游市场刚步入“石器时代”——市场需求未形成规模、配套设施不完善、政策法规不健全……未来,还有很长的路要走。

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但即便如此,不可否认的是,房车出行的红利期正在到来。数据显示,2018年,国内房车销量达2.4万辆,同比增长12.5%,房车保有量约为7万。以每辆房车均价20万-30万元计算,目前中国房车市场规模已达140亿-210亿元。

单纯从目前房车市场的规模来看并不大,但如果把房车嫁接到旅游场景中呢?这个市场潜力似乎值得想象。也有很多专家预测,房车旅游将来会是一个万亿级的市场。

以自驾游为例,根据公安部交管局公布的最新数据,截止2019年6月底,国内汽车保有量已达2.5亿辆,随着汽车保有量和驾驶人数量的增长,自驾游已经成为常态化的旅游方式。

数据显示,目前自驾游市场的周边短途自驾占比超过八成,多为周末出游,半数以上为3-5人的家庭出游。而房车出游无疑将更加符合这一群体消费者的出行需求。房车的空间更大,相对私家车乘坐舒适性更好,还能承载一家人的住宿需求,提升了家庭出游的丰富性与趣味性。

上汽大通总经理杨松柏对闻旅表示,虽然中国的房车产业和房车旅游还处于起步阶段,但发展潜力巨大,预计到2020年中国房车保有量、露营地建成数量、营位数量、租赁房车数量、行业从业企业、从业人员等各方面将全面超过日本,成为亚洲第一。

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上汽大通总经理 杨松柏

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“对于旅游行业来说,房车作为新兴的旅游资源,可大幅提升产品原创力,通过与众不同的旅游体验,和常规旅游产品做出区别;同时通过不断优化产品配套及服务配套,形成差异化优势,先行者可快速形成产品壁垒;更重要的是,房车旅行作为更高端的出游形式,其契合的中高收入人群消费能力,是传统旅游不可比拟的。”杨松柏认为,房车天然被赋予了精品小团定制的特性,私密性强,用户体验佳,产品竞争力更高。

房车与旅游的结合确实存在很大的想象空间。比如,可结合各类合作渠道的多样化优势,以房车为核心要素,配合营地、门票等资源,组合成创新定制游产品,创造组合型多重收益;也可将房车嵌入跟团游模式,替代原有的小交通和住宿部分,通过配备领队司机、提升游玩体验与落地项目亮点,打造新型的团队游解决方案,实现收益量变。

不过,对于房车旅游,上汽大通具体有怎样的商业布局和构想呢?通过此次推介会,闻旅分析,上汽大通的野心是做一个集“房车生产制造、租赁销售、房车旅行在线预订、线下门店及售后服务网络”为一体的综合性平台运营商。

在这个商业模式的上游,上汽大通作为上汽集团的旗下企业,拥有行业领先的制造实力。据上汽大通方面介绍,目前上汽大通可租赁房车保有量超过1700台,占据了全国租赁房车60%以上的市场份额。

而在下游,上汽大通除了和携程、飞猪、途牛等OTA平台合作以外,还拥有自己的终端平台——房车生活家。据官方介绍,这是一个一站式的房车旅行服务平台,提供在线租车、营地预订、旅行产品、游记攻略、内容社区功能。

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另外,上汽大通透露,到2019年末,上汽大通房车售后服务布局将增至100家,全国提还车网络将覆盖21个城市,涵盖了上海、北京、广州、深圳、南京、苏州、无锡、成都、武汉、海口、三亚、昆明、厦门等主要的旅游始发地及目的地。

可想而知,如今上汽大通在全国开展旅游推介会的目的,则是希望在旅游行业的探测更加深入——借助旅游产业链上下游合作伙伴的通力,丰富自己的旅游产品,壮大自身整个供应链的中部力量,从而布局更加广阔的市场。

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虽然房车旅游的未来可期,但是从现实情况来看,这仍然是一个充满挑战的市场。

首先,房车出行、旅游离不开与它契合的配套设施。以营地数量来说,欧美国家遥遥领先,数据显示,欧美澳的房车保有量已突破2000万辆,营地数量近6万个,而在中国营地数量仅有800多个。除此之外,房车在公路上的服务网络建设,欧美国家也已非常完善,但在中国这些配套设施建设仍然处于起步阶段。

另外,房车旅游是产业,产业发展不仅需要建设,更需要有足够的消费需求,只有大量的消费才能为房车的供给侧带来大量的收入,才能支撑房车旅游产业的持续发展。而房车旅游目前尚处于市场培育阶段,深耕房车旅游的企业是否有足够的耐心和时间,等待这个市场的爆发?

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“前途是光明的,道路是曲折的”,用来形容房车旅游市场再合适不过。上汽大通在房车旅游市场面临的是一场硬战,不过庆幸的是,它的背后是上汽集团——无论是在资源、技术、资金上都可以为其输血。

上汽大通在房车旅游市场,能否拥有一个光明的未来,值得期待。

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